تسلا تطلق مشروع تيرافاب: مصنع رقائق ذكاء اصطناعي بقيمة 25 مليار دولار لإنتاج 200 مليار شريحة سنويا
أعلن إيلون ماسك يوم 14 مارس أن مشروع تيرافاب التابع لشركة تسلا سينطلق رسميا في 21 مارس 2026، مع بدء أعمال البناء فورا. يمثل المصنع استثمارا بقيمة 25 مليار دولار في التكامل العمودي لصناعة أشباه الموصلات، وهو مصمم لإنتاج ما بين 100 و200 مليار شريحة ذكاء اصطناعي وذاكرة مخصصة سنويا.
أبرز النقاط
- استثمار بقيمة 25 مليار دولار ضمن خطة الإنفاق الرأسمالي القياسية لتسلا في 2026
- تقنية تصنيع 2 نانومتر، الأكثر تقدما في الإنتاج التجاري
- 100,000 رقاقة شهريا كبداية، مع طموح للوصول إلى مليون رقاقة
- شريحة AI5 تستهلك 150 واط وتضاهي أداء Nvidia H100 التي تستهلك 700 واط — تفوق في الكفاءة بمعدل 4.7 ضعف
- تكامل عمودي كامل: المنطق والذاكرة والتغليف المتقدم تحت سقف واحد
لماذا تبني تسلا رقائقها الخاصة؟
أخبر ماسك المستثمرين أن تسلا تتوقع نقصا حادا في إمدادات الرقائق خلال ثلاث إلى أربع سنوات. بدلا من الاعتماد على TSMC وسامسونغ، تهدف تسلا إلى إنتاج رقائق الذكاء الاصطناعي المتقدمة بنفسها وعلى نطاق واسع. سيجمع مصنع تيرافاب بين معالجة المنطق وتخزين الذاكرة والتغليف المتقدم — وهو مستوى من التكامل العمودي لا تمتلكه أي شركة خاصة خارج تايوان وكوريا الجنوبية حاليا.
تم الانتهاء من تصميم شريحة AI5 بالفعل. سيتم تصنيعها لدى كل من TSMC وسامسونغ بإصدارات مختلفة خلال 2026، مع استهداف الإنتاج بكميات كبيرة في تيرافاب بحلول 2027.
حجم ينافس TSMC
الطموح مذهل. عند الطاقة القصوى، سيمثل هدف تيرافاب البالغ مليون رقاقة شهريا نحو 70% من إجمالي إنتاج TSMC الحالي — مركزا في منشأة أمريكية واحدة. سيجعل هذا تسلا واحدة من أكبر مصنعي الرقائق في العالم بين عشية وضحاها.
ما الذي ستشغله هذه الرقائق؟
ستخدم أشباه الموصلات المنتجة في تيرافاب منظومة تسلا المتنامية للذكاء الاصطناعي:
- القيادة الذاتية الكاملة لمركبات تسلا
- سايبركاب برنامج سيارات الأجرة الروبوتية
- أوبتيموس خط الروبوتات البشرية
- Grok من xAI للبنية التحتية لتدريب النماذج
- حاسوب Dojo الفائق لتدريب الشبكات العصبية
التأثير على الصناعة
يشير مشروع تيرافاب إلى تحول أوسع في صناعة التكنولوجيا. مع تجاوز الطلب على حوسبة الذكاء الاصطناعي للعرض المتاح، تتجه الشركات التقنية الكبرى إلى ما هو أبعد من تصميم الرقائق نحو تصنيعها داخليا. تنضم تسلا إلى آبل وجوجل في السعي نحو استقلالية أعمق في العتاد، رغم أن حجم تيرافاب يتجاوز أي مبادرة خاصة سابقة في مجال أشباه الموصلات.
يحمل المشروع أيضا تداعيات جيوسياسية مهمة، إذ قد يقلل من اعتماد الولايات المتحدة على سلاسل إمداد أشباه الموصلات الآسيوية — وهي أولوية دفعت مليارات الدولارات في إعانات قانون CHIPS.
ما التالي؟
تبدأ أعمال البناء في 21 مارس وفق جدول زمني طموح. من المقرر إنتاج عينات من شريحة AI5 في 2026، مع توقع التصنيع بالطاقة الكاملة في 2027. يبقى السؤال المحوري: هل تستطيع تسلا الالتزام بهذا الجدول الزمني، علما أن مصانع أشباه الموصلات تحتاج عادة من ثلاث إلى خمس سنوات للوصول إلى الإنتاج الكامل.
المصدر: FinTech Weekly
ناقش مشروعك معنا
نحن هنا للمساعدة في احتياجات تطوير الويب الخاصة بك. حدد موعدًا لمناقشة مشروعك وكيف يمكننا مساعدتك.
دعنا نجد أفضل الحلول لاحتياجاتك.