NVIDIA وUber تطلقان سيارات الأجرة الذاتية في 28 مدينة بحلول 2028 عبر منصة DRIVE Hyperion
استغلّت NVIDIA مؤتمرها السنوي GTC 2026 المنعقد في سان خوسيه للإعلان عن توسّع ضخم في طموحاتها في مجال القيادة الذاتية، حيث كشفت أن Uber ستنشر سيارات أجرة ذاتية القيادة (روبوتاكسي) في 28 مدينة عبر أربع قارات بحلول عام 2028 باستخدام منصة NVIDIA DRIVE Hyperion. وسينطلق النشر من لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو في النصف الأول من عام 2027.
أبرز النقاط
- إطلاق سيارات Uber الذاتية في لوس أنجلوس ومنطقة خليج سان فرانسيسكو في النصف الأول من 2027، مع التوسع إلى 28 مدينة بحلول 2028
- اعتماد BYD وGeely وNissan وIsuzu منصة NVIDIA DRIVE Hyperion للمركبات ذاتية القيادة من المستوى الرابع
- شركات Bolt وGrab وLyft تعمل أيضاً على تطوير الروبوتاكسي عبر المنصة ذاتها
- إطلاق NVIDIA نموذج Alpamayo 1.5 المفتوح للاستدلال في القيادة الذاتية بأكثر من 100 ألف تحميل
منصة DRIVE Hyperion
في صميم هذا التوسع تقف منصة NVIDIA DRIVE AGX Thor، وهي منصة حوسبة مبنية على بنية Blackwell تقدّم أكثر من 2,000 تيرافلوبس بدقة FP4. وتأتي مقترنة بمجموعة شاملة من المستشعرات تضم 14 كاميرا و9 رادارات وليدار واحد و12 مستشعراً فوق صوتي، مما يوفر العتاد والبرمجيات اللازمة للقيادة الذاتية من المستوى الرابع.
وقال جنسن هوانغ، مؤسس NVIDIA ورئيسها التنفيذي: "كل ما يتحرك سيصبح ذاتياً في نهاية المطاف. منصة NVIDIA Hyperion ونماذج Alpamayo المفتوحة للاستدلال تمنح المركبات القدرة على إدراك محيطها والتفكير في المواقف المعقدة والتصرف بأمان."
اعتماد عالمي من كبار مصنّعي السيارات
يمثل الإعلان توسعاً كبيراً يتجاوز خدمات نقل الركاب. فشركتا BYD وGeely تبنيان برامج مركبات ذاتية القيادة من الجيل التالي على المنصة. وتطوّر Nissan سيارات روبوتاكسي مدعومة ببرنامج Wayve على DRIVE Hyperion. كما تتعاون Isuzu وTIER IV على تطوير حافلات ذاتية القيادة من المستوى الرابع باستخدام DRIVE AGX Thor.
ووصف دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لشركة Uber، شركة NVIDIA بأنها "العمود الفقري لعصر الذكاء الاصطناعي"، مضيفاً أنها "تسخّر الآن كامل هذا الابتكار لإطلاق القيادة الذاتية من المستوى الرابع على نطاق هائل."
بنية السلامة
قدّمت NVIDIA نظام Halos OS، وهو بنية سلامة معتمدة وفق معيار ASIL D بتصميم أمان موحد من ثلاث طبقات، مصمم ليكون أساساً جاهزاً للإنتاج لعمليات المستوى الرابع. يعمل النظام جنباً إلى جنب مع نموذج Alpamayo 1.5 الذي يأخذ فيديو القيادة وسجل الحركة الذاتية وتوجيهات الملاحة والأوامر باللغة الطبيعية كمدخلات لتوليد مسارات قيادة مع تتبع كامل للاستدلال.
توسع خدمات نقل الركاب
إلى جانب Uber، تعمل شركات Bolt وGrab وLyft على توسيع تطوير الروبوتاكسي على منصة DRIVE Hyperion، مما يوسع نطاق المنصة ليشمل الأسواق الأوروبية وأسواق جنوب شرق آسيا.
ماذا يعني هذا؟
يشير الإعلان إلى أن القيادة الذاتية تنتقل من برامج تجريبية معزولة إلى نشر منسّق واسع النطاق. فمع تقارب كبار مصنعي السيارات ومنصات نقل الركاب وشركات النقل بالشاحنات حول منصة واحدة، تضع NVIDIA منصة DRIVE Hyperion كمعيار فعلي للمركبات الذاتية التجارية.
الجدول الزمني طموح لكنه محدد: يمكن لركاب لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو طلب سيارة Uber ذاتية القيادة بحلول منتصف 2027، مع توسع عالمي سريع بعد ذلك.
المصدر: NVIDIA Newsroom
ناقش مشروعك معنا
نحن هنا للمساعدة في احتياجات تطوير الويب الخاصة بك. حدد موعدًا لمناقشة مشروعك وكيف يمكننا مساعدتك.
دعنا نجد أفضل الحلول لاحتياجاتك.